首页 > 生活资讯 博客日记

油电混合车10万左右车型推荐(理财平台)

22-08-27 18:05:12生活资讯作者:trplywood浏览:293

简介 [爱卡汽车 试驾原创]人民需要什么,五菱就造什么。这一次,轮到了混动。今年以来,油价居高不下,车主们的钱袋子承受了太多压力。转投新能源怀抱?纯电动车...

油电混合车10万左右车型推荐



本文目录一览:



[爱卡汽车 试驾分享]

人民需要什么,五菱就造什么。这一次,轮到了混动。

今年以来,油价居高不下,车主们的钱袋子承受了太多压力。转投新能源怀抱?纯电动车有着极低的使用成本,却不得不面对续航焦虑、充电耗时等问题。作为燃油和纯电的折中点,混合动力不仅用车成本低,还无需改变用车习惯。当然,混动车型售价偏高也是不争的事实,这让许多消费者望而却步。低油耗和低售价能否共存?亲民这件事儿,还得看五菱。

想要提升燃油经济性,DHT混动专属架构当仁不让。然而,真正落到产品上,事情就变得复杂起来。前人把路封得很死,想要在降低油耗的同时给出有吸引力的售价,就必须精准地选择技术路线。插电混动(PHEV)成本太高,还会增加重量,首先遭到排除。在中国交通环境下,行车速度整体偏低,多挡位DHT混动尚存争议。最终,五菱以油电混动(HEV)+单挡DHT作为切入点,打造了首款混动产品——五菱星辰混动版。后续,五菱还将基于这套DHT架构,打造PHEV动力系统。

DHT混动变速箱通常选用液压离合器,油液传递会造成额外的能量损失。五菱混动改用电磁式离合器,能量损失明显降低,综合效率达到了98%。通过精细的软件标定,DHT离合器能够将前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内,以实现平顺的驱动模式切换。

五菱星辰混动版搭载由2.0L直列四缸发动机和两台电机组成的混动系统。2.0L阿特金森循环发动机(代号LJM20A)由五菱自行生产,其最高热效率为41%。这台发动机没有应用什么前沿技术,优点是不挑食,使用92号汽油即可。2.0L发动机的最大功率为100kW,最大扭矩为175Nm。P3驱动电机的最大功率为130kW,最大扭矩则达到了320Nm。

稍显遗憾的是,五菱星辰混动版的最高车速只有145km/h。别误会,制约因素的不是动力储备,而是变速箱齿比。整体来看,减速比设定偏重加速,极速被迫妥协。该怎么看?面对国内交通环境,145km/h当然是够用的。但平心而论,有谁会嫌极速过剩呢?

平顺性碾压油车

印象中,15万元以内的车子往往不够重视底盘性能,驾驶感受比较“咸鱼”。根据经验,我下意识地降低了预期。万万没想到,五菱星辰混动版在“柔”和“整”之间找到了平衡,底盘质感小有惊喜。在10万元左右(预计)价位,该车的行驶舒适性算是不错的。

硬件层面,五菱星辰混动版有增有减,后悬挂结构升级为多连杆,但FSD减振器不见了踪影。变化一正一负,是否功过相抵?从结果来看,混动版充分发挥了独立悬挂的结构优势。遇到非对称烂路,底盘能够从容应对,车身没有明显的左右拉扯。此外,后桥簧下余振得到了有效抑制,接缝处理干净利索。

舒适刹停看似不起眼,实际上很能体现态度。要知道,许多国际大厂的作品反而表现不佳,刹停动作比较突兀。在拥堵路况下,无法舒适刹停意味着频繁“点头”,对舒适性造成了负面影响。自动驻车也是同理。

底盘表现有惊喜

动态部分,五菱星辰混动版的进步有目共睹,驾乘品质比起燃油版有了实质性提升。而在静态方面,新车的变化点屈指可数,辨识度不够突出。想要迅速分辨燃油版和混动版,最佳方式是查看尾标。当然,设计师还是留了点私心,为混动版增加了“极低冰蓝”涂装。在炎炎夏日里,这抹冰蓝别有一番韵味。

作为银标家族成员,五菱星辰混动版加入了较为丰富的细节设计,外观终于有了精致感。只可惜,整车姿态有些窄高,视觉效果稍显单薄。倘若车身比例再低趴些,都市气质想必会有明显提升。

外观增加新配色

来到车内,五菱星辰混动版给人的第一印象是似曾相识。内饰设计沿袭自燃油版,中控台造型颇具层次感,整体氛围比较温馨。电子挡杆为混动专属设计,其阻尼设定厚实,换挡段落感清晰。车机虽然不花哨,却做到了简单易用,上手难度较低。用料做工体现出一定诚意,中控台顶部被搪塑材料覆盖,门板则采用大面积的皮革材质。

编辑点评:

从口罩到螺蛳粉,从油车到新能源,五菱完美演绎了“为人民服务”。人民需要混动,五菱就造混动。技术层面,五菱星辰混动版没有太多亮点,混动架构缺乏新意。但归根结底,体验好比什么都重要。驾乘方面,混动版相比燃油版有了实质性提升:动力更顺畅,底盘更舒适,行驶更安静。当然,上述优势只是DHT混动的必修课,不足以让它成为爆款。想要一炮而红,性价比才是终极答案。

随着五菱星辰混动版的问世,五菱有望创造新的细分市场——10万元级油电混动。如无意外,该车将是市面上最便宜的HEV车型。只要定价够劲爆,五菱星辰混动版完全有能力抢走燃油竞品的蛋糕。这款2.0L混动紧凑型SUV能否杀入10万元以内?别急,8月中旬售价即将揭晓。

精彩内容回顾:

“人民的混动” 五菱单档电磁式DHT技术

五菱混动三电技术曝光 测试超16万公里

五菱星辰混动版官图发布 9.9元即可下订

内饰质感挺不错




理财平台


同样是金融科技巨头,不同平台在成交量、用户量和用户特征上差异巨大,有平台聚焦普通人,有的平台更多在服务有钱人。在向科技转型方面,他们的决心和付出也存在差异。

作者|张吉龙

2020年可能是中国在线理财行业极为特殊的年份——今年下半年,蚂蚁集团、京东数科、陆金所纷纷启动IPO。

这三家金融科技独角兽,加上已经上市多年的网,几乎组成了中国在线理财行业的“销售天团”。

而借着招股书或者财报数据的披露,外界终于可以一窥他们的庐山真面目。

虽然同样都是在线理财行业巨头,但是他们彼此也存在不小的差异,这种差异不仅表现在成交量、用户规模上,还表现在不同平台之间策略的差别。比如,有的平台主要服务群体是规模巨大的普通人,而有的平台则聚集了中产阶级和富裕人群,少部分用户就撑起了巨大的成交量。

此外,在从金融向科技转型的路径上,他们也呈现出了不同的做法。

销售额、用户数和朋友圈的较量

谁是中国最大的在线理财平台?

这个问题不难解答。蚂蚁集团在招股书中明确提到,“在理财科技领域,按规模计,支付宝是目前中国最大的在线理财平台。”

自2013年蚂蚁集团推出理财产品余额宝,让用户可以用闲钱理财,将理财门槛无限降低之后,蚂蚁集团就成为在线理财行业中无可匹敌的玩家。

按照蚂蚁官方的说法,余额宝重新定义了数字理财服务的标准:简单、方便、低门槛、透明、随时随地。

此后,蚂蚁集团继续扩大其理财产品版图——不仅推出小微企业和个人小微经营者的现金管理产品余利宝,2017 年,还面向资管合作方推出了“财富号”,为后者提供营销渠道,与客户直接互动并提供增值服务。

近年来,蚂蚁集团又推出了面向投资者提供个性化理财服务的工具“支小宝”,2020年4月与全球最大的投资管理机构之一Vanguard合作,向消费者提供全权委托的智能理财服务“帮你投”。“帮你投”能够根据投资者的投资目标、投资周期和风险偏好来提供定制化的服务,投资金额门槛仅 800 元。

通过一步步的发展,蚂蚁的理财业务不断膨胀。截至 2020 年 6 月 30 日,蚂蚁集团的理财科技平台促成的资产管理规模达到 40986 亿元。

蚂蚁集团招股书

如此庞大的规模让蚂蚁占据了中国在线理财行业的半壁江山。

陆金所在招股书中引用咨询公司奥维咨询的说法称,截至2020年6月,以客户资产计,中国财富管理市场上第一大非传统金融服务提供商产生的客户资产总额在4万亿-4.2万亿之间。

该数据与蚂蚁集团的数据较为匹配。按照招股书中奥维咨询的统计,蚂蚁集团的市场份额约为48%-51%。

陆金所招股书

而按照招股书,陆金所是中国财富管理市场上第三大非传统金融服务提供商,其和蚂蚁的差距巨大。

2019年,陆金所促成的理财产品在线交易量超过1万亿人民币,2020年的前六个月超过了5000亿人民币。

截至2020年6月30日,陆金所财富管理业务的客户资产规模达3747亿元,其主要产品是资管计划和银行理财产品、存量网贷产品等。

如果按管理总资产计算,陆金所的市场份额为5%,在不包含货币基金的情况下,陆金所的市场占比为9%。

老牌理财平台网在理财产品销售上也展现出了不俗的实力。根据其半年报,截至2020年6月30日,公司互联网金融电子商务平台(天天基金网)基金销售额为5683.63亿元,其中,非货币型基金销售额为2899.65亿元。而整个2019年,天天基金网基金销售额为6589.10亿元,其中货币基金的理财工具“活期宝”销售额为2831.26亿元。

相比之下,电商巨头京东集团孵化的金融科技平台京东数科在理财产品销售方面实力较弱。

招股书显示,截至 2020 年 6 月末,京东数科累计为金融机构带来超 7000 亿规模的个人及小微企业存款。

图表全天候科技根据公开数据整理

不过,蚂蚁集团虽然在理财领域位居第一,但相比之下“朋友圈”却不是最大的,其合作的金融机构数量罕见的被同行落在后面。

这可能与蚂蚁集团在理财领域的发展路径有关。在发展早期,蚂蚁集团的理财业主要依托旗下天弘基金等自有平台。

此后几年,他们开始陆续开放合作更多的金融机构。比如从2018年5月开始,蚂蚁引入第三方公募基金管理公司,在余额宝品牌下提供货币市场基金产品。

蚂蚁集团表示,随着余额宝的开放,自家平台管理的资产比例在报告期内逐年下降,但这一变化仍然需要时间。目前,蚂蚁理财业务上仍然有约1/3的资产由天弘基金管理。

截至目前,蚂蚁集团与约170家资产管理公司合作,包括中国大部分的公募基金公司、领先的保险公司、银行和证券公司;他们提供超过 6000 种“大理财”产品,涵盖债券型、股票型和混合型公募基金,固定期限类产品,银行定期存款和其他产品。
而陆金所数据的显示,目前其财富管理平台合作机构达429家,包括40家银行、25家信托机构、123家公募基金、103家私募基金、100家资管公司及券商和38家保险公司。
他们向投资人提供8600种产品,包括2800+资产管理计划、200+银行产品、4600+公募基金、190个私募基金及520个信托产品。

网表示,截至2020年6月30日,他们共上线了140家公募基金管理人的8729只基金产品。

在理财业务的合作机构方面,京东数科表示,截至 2020 年 6 月末,在金融机构服务领域,京东数科已为超 600 家包括商业银行、保险公司、基金公司、信托公司、证券公司在内的各类金融机构提供了多层次全方位数字化解决方案。

图表全天候科技根据公开数据整理

在保险业务上,蚂蚁集团合作伙伴也不是最多的,但其促成的保费收入却位居第一。

招股书显示,蚂蚁保险科技促成的保费及分摊金额从2017年的90亿元提升至2019年380亿元。截至 2020 年 6 月 30 日止的 12 个月期间,蚂蚁保险平台促成的保费及分摊金额为 518 亿元。

蚂蚁集团与约 90 家保险机构合作开展业务,消费者可以选择超过 2000 种产品,覆盖寿险、健康险、财险,以及公司的互助项目——相互宝。

其中,互相宝对于拓展其保险业务居功至伟。数据显示,相互宝覆盖的用户超过1亿人,另外蚂蚁集团推出的健康保险产品“好医保”,以及养老保险产品“全民保”也都以较低的门槛获取大量的用户。

截至 2020 年 6 月 30 日止的 12 个月期间,超过 5.7 亿支付宝用户通过公司平台投保或受保,或参与了互助项目相互宝。

京东数科在招股书中提到,其已与超 100 家保险公司建立了合作关系;累计为保险公司推荐了超过 4500 万保险用户。

而从收入的维度来看,2017年-2020上半年,京东数科保险科技促成的保费收入分别为 2.76 亿元、5.37 亿元、7.48 亿元和 4.80 亿元,获取的保险科技收入分别为 0.59 亿元、1.46 亿元、4.58 亿元和 3.35亿元。

图表全天候科技根据公开数据整理

图表全天候科技根据公开数据整理

不过在渠道上,京东数科和蚂蚁集团有所不同,京东数科的渠道更加全面,实现线上、线下全面覆盖,形成了网销、电销和线下销售的三位一体模式。

京东数科在招股书中称,其在京东生态及京东金融 APP 之外,在全国开设了 26 家省级保险代理分公司,建立了 120 家分支机构,形成了覆盖全国的销售服务网络。

服务普通人还是有钱人?

衡量平台在理财领域的影响力还有一个重要指标就是用户规模和特征。

在用户数据上,蚂蚁集团遥遥领先。招股书显示,截至 2020 年 6 月 30 日止的 12 个月期间,蚂蚁集团理财科技服务平台的用户人数超过了5亿。

京东数科则累计为基金公司、证券公司推荐了超过 6700 万理财产品用户,累计为保险公司推荐了超过 4500 万保险用户。

陆金所在财富管理业务方面,截至2020年6月30日,财富管理平台注册用户数达4470万人,活跃投资客户数达1280万人。

网则没有披露用户规模相关数据。

不过在用户这一维度上,除了用户规模,不同平台所服务的用户群体也显著差异。

蚂蚁集团主要瞄准的是普通消费者,突出门槛低、易于理解的特色。蚂蚁集团表示,其理财科技平台根据个体投资者的风险偏好及财力,把高质量产品呈现给普通消费者、而非仅仅是高净值人群,降低投资者获得高质量理财产品的投资门槛。

比如在保险产品上,蚂蚁集团称,其与保险合作伙伴紧密合作,设计开发创新的保险产品,如“好医保”、“全民保”,以及公司的互助项目相互宝等普惠、简单、易用的产品,大规模地提高了用户对健康险及寿险产品的认知和使用。

在此情况下,蚂蚁集团的用户主要以普通消费者为主。按照5亿用户、4万亿资产管理规模来看,其人均资产仅为8000元左右。

相比之下,陆金所则瞄准了富裕人群。

“我们的财富管理业务以中产阶级和富裕人士为目标,这些人对财富管理服务产生了巨大的需求,但传统金融机构却对此缺乏服务。”陆金所在招股书中表示,其主打用户为规模大但未被充分服务的中产阶层及富裕人群客户。

数据显示,陆金所的财富管理业务中,人均用户持有资产规模为2.93万元人民币,是蚂蚁集团平均每用户8000元资产的3倍多。

这些用户的特点是,他们拥有大量可投资的资金,但其财富却不足以在传统银行中获得私人银行服务的资格。

而且陆金所近75%理财资产来自中产富裕人群——投资规模超过30万元的客户,陆金所资产100万以上的客户占比达到46.7%,总之高净值客户占比较大。

陆金所之所以能够聚集一批高净值用户,与其平安集团的”亲儿子“身份密不可分。通过平安集团的渠道,陆金所可以接触到平安集团约2.1亿金融服务客户,这其中不少人是小企业主,中产阶级和富裕的投资者。

陆金所也有意保持这种用户的氛围。比如其财富管理业务4470万注册用户中,很大一部分是来源自网贷业务的用户,而现在陆金所正在降低这一业务的占比。

招股说明书显示,陆金所以网贷资产为主的旧产品规模从2017年末的3364亿元,已经减少至到2020年6月30日余额为478亿元,占客户总资产比例从2017年末的72.9%下降到2020年6月30日的12.8%。而到2022年,其网贷产品将全部清零。

陆金所招股书

向科技转型,谁决心最大?

最近几年,向科技转型是很多互联网金融机构的方向,淡化金融、强化科技属性成为行业共识。

上述几家在线理财平台都在强调自己的技术能力,一方面他们向金融机构提供产品设计、获客、风险管理等方案,另一方面帮助投资者进行投资。

但是具体来看,在向科技转型方面,不同平台之间目前依然存在较大的差异。

以蚂蚁集团为例,其主要依托支付宝这一流量入口,为金融机构合作伙伴提供一系列的技术服务,包括客户触达、智能商业决策、动态风险管理解决方案、创新的产品开发能力以及
技术基础架构。通过这些技术服务,金融机构在支付宝平台上为投资者提供理财和保险产品。

而由于缺乏超级入口,京东数科则并不太强调依靠自身的平台,而是更强调技术输出。他们为金融机构提供业务和技术数字化的解决方案,帮助金融机构拓宽获客渠道、优化产品运营策略、提升风险识别能力、增强信息系统敏捷能力,实现降本增效和业务增长。

蚂蚁集团、京东数科纷纷从原来的互联网金融公司转型为金融科技公司,相比之下,陆金所源自平安集团,其转型路线是从金融走向金融科技。

招股书显示,在2020年上半年,陆金所来自技术平台服务的收入贡献比例为83.5%,这个比例甚至超过了蚂蚁集团,但是在很大程度上,陆金所依然依托的是金融行业的积累优势。

在招股书中,陆金所表示,以蚂蚁集团为代表的互联网科技金融平台缺乏为借款人评估信用风险并向投资者提供合适产品的金融服务能力和财务数据,更多依赖社会行为数据进行信贷,因此,陆金所具有这方面的优势。

“我们的与众不同之处在于我们开发专用技术,将其与我们的财务专业知识相结合并将这些解决方案嵌入到我们整个业务中的能力。凭借15年来积累的专有数据,我们在了解您的产品(KYP),了解您的业务(KYB)和了解您的客户(KYC)方面创建了先进的功能,以有效评估风险并为客户提供产品便利。”陆金所提到。

网在技术方面的投入则更多聚焦在基础设施方面,比如加强互联网基础的数据库、数据处理、响应能力等。

不过要看哪家平台向科技转型更有决心,研发投入和技术人员规模的情况更能说明问题。

2019年,蚂蚁集团研发费用达106亿元、相当于营收的8.8%;京东数科同期研发费用25.67亿元,占当期营业收入的14.1%;网研发投入3亿元,占营业总收入比例为7.2%。而同期陆金所技术方面支出19.5亿元,相当于营收的4.1%。

图表全天候科技根据公开数据整理

在人员配比方面,截至2020年6月30日,在蚂蚁集团超过1.6万名员工中,超过64%是技术研发人员;京东数科共有在岗员工数9989人,其中研发人员及专业人员占到公司员工总数的约70%;同期陆金所拥有84830名全职员工,其中技术研发员工人数为1252人,占比仅为1.5%。按照最近披露的数据,在2019年末,网研发人员1726人,占员工的比例为38%。

图表全天候科技根据公开数据整理

谁向科技转型的决心更大,一目了然。




油电混合车10万左右车型推荐suv

5月30日,国家发展改革委发布消息,国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元;此次调整后,92号汽油正式进入“9元时代”。

油价这么高,让不少消费者也开始思考用车成本问题,在买车时候,也比较倾向于低油耗车型,比如说油电混合SUV车型;而且现在还有购置税减半的政策支持,正是买车的好时机。

今天我们就为各位朋友筛选了9款油电混合SUV,每款都挺省油的!

雷克萨斯UX

厂商指导价(油电混合版):28.30-38.70万元

百公里实测油耗:5.33L

一句话点评:外观设计比较有张力,搭载2.0L阿特金森循环发动机

作为雷克萨斯家族的一员,雷克萨斯UX的前脸拥有引人瞩目的大面积纺锤形中网,头灯与腰线的独特造型带来了更强的立体感。

与此同时,雷克萨斯的混动技术名震江湖已久,雷克萨斯UX就搭载了一套以14:1高压缩比2.0L阿特金森循环发动机为基础的油电系统;这套混动系统对发动机的热效率、E-CVT结构均进行了优化,让整套动力系统可以发挥更强动力输出的同时,还兼具出色的燃油经济性。

丰田威兰达

厂商指导价(油电混合版):17.18-24.38万元

百公里实测油耗:5.49L

一句话点评:基于TNGA架构GA-K平台打造,综合最大功率222马力

广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来,车身线条锐利,双边共双出的排气布局透露出运动元素。

同时这款SUV的长*宽*高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,在同级别车型中算是一个不错的水准。

动力部分,油电混动版威兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统,综合最大功率222马力,匹配E-CVT变速箱,并提供了智能四驱系统(DTC)、动态矢量四驱系统(DTV)及E-FOUR电子四驱系统在内的三种四驱系统,可满足不同用车需求。

丰田RAV4荣放

厂商指导价(油电混合版):22.58-25.98万元

百公里实测油耗:5.58L

一句话点评:威兰达姊妹车型,驾驶感受优于汽油版

作为威兰达的姊妹车型,丰田RAV4荣放也出自TNGA架构GA-K平台,而且这代RAV4荣放采用了锋利的线条刻画,给我们的感觉比较狂野豪放;车侧的线条也传承了硬朗风格,车窗的轮廓、以及下裙线的设计,都增加了整体的力量感。

同时从实测体验来说,这款SUV在电机的辅助下,驾驶感受要明显优于汽油版车型,低扭的优势也在加速初段表现得更彻底;可以说,这款SUV的整个动力输出饱满并持续。

本田皓影

厂商指导价(油电混合版):20.98-25.28万元

百公里实测油耗:5.73L

一句话点评:CR-V的姊妹车型,i-MMD混动系统加持

与丰田威兰达和RAV4荣放一样,本田也采用了双车型策略:本田皓影和CR-V,就是互为姊妹车型。

外观设计上,本田皓影看起来比较年轻时尚,前脸处运用了大量的横向线条设计,使得车头看起来更有气势。

动力部分,得益于i-MMD混动系统,这款SUV更多的时候是使用电池来驱动,驾驶感受像是一台增程式混动车型,平顺且舒适,适合在城市中代步。

本田CR-V

厂商指导价(油电混合版):20.98-27.68 万元

百公里实测油耗:5.74L

一句话点评:油耗表现与皓影接近,动态表现比较稳健

提到合资品牌紧凑型SUV,就绕不开本田CR-V:这款SUV堪称城市SUV鼻祖车型,在国内SUV市场上享有较高地位。

燃油经济性方面,这款SUV与姊妹车型皓影的油耗表现比较一致,百公里油耗都仅为5L多,可以为车主省下部分用车费用。

省油的同时,这款SUV的驾驶感受也比较不错:从实测体验来看,本田CR-V车身姿态比较稳健,方向盘的阻尼回馈比较清晰,循迹性更强、更干脆,让我们在高速超车时候,比较有信心。

吉利星越L

厂商指导价(油电混合版):17.17-18.37万元

百公里实测油耗:5.91L

一句话点评:外观具有一定科技感,搭载3挡电驱变速箱

吉利旗下的星越L,享有较高的市场热度,这也让星越L的油电混动版车型,即星越L雷神Hi·X混动版,备受关注。

外观上,这款SUV采用了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计,再配合两侧发光光源和点亮的车标,整车外观看起来比较有科技感。

动力部分,星越L雷神Hi·X混动版搭载了1.5T发动机组成的混合动力系统,系统综合功率244马力,综合扭矩达到545N·m,传动系统匹配的是3挡电驱变速箱。值得一提的是,这套变速箱是全球首个量产的3挡混动变速器。

WEY拿铁DHT

厂商指导价:16.98-18.98万元

百公里实测油耗:6.19L

一句话点评:定位介于玛奇朵和摩卡之间,搭载1.5T+电动机的混动系统

定位介于玛奇朵和摩卡之间的WEY拿铁DHT,采用了WEY品牌的家族式设计,锁子甲风格的六边形进气格栅极,具有比较高的辨识度。

视线转到车侧处,这款SUV的车身侧面线条流畅,车窗下的腰线和微微上扬的车窗饰条,呈现出俯冲的姿态,营造出了比较不错的运动氛围。

动力部分,这款SUV搭载1.5T+电动机的混动系统,发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,压缩比为11.8:1,保证了比较强劲动力输出的同时,也能带来不错的燃油经济性表现。

哈弗H6S

厂商指导价(油电混合版):15.49-16.49万元

百公里实测油耗:6.27L

一句话点评:定位轿跑SUV,配有全地形驾驶模式控制系统

哈弗H6S定位轿跑SUV,是哈弗品牌在这一细分市场的新尝试。

从外观设计来看,哈弗H6S与哈弗H6的差异还是比较明显的:前者的前脸采用了全新设计风格,经过强化的哈弗LOGO,将中网一分为二;车身侧面,轿跑SUV风格比较明显,车尾采用了溜背造型,轮圈和外后视镜都进行了黑化处理,并辅以红色的运动卡钳。

动力方面,这款SUV搭载了一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,并配备了全地形驾驶模式控制系统,能提供包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道在内的7种驾驶模式。

玛奇朵DHT

厂商指导价(油电混合版):15.58-16.98万元

百公里实测油耗:6.41L

一句话点评:整车颇具运动感,搭载“咖啡智能”座舱

玛奇朵DHT采用了颇具运动感的设计语言,整体车身线条比较凌厉,让整车具备了比较丰富的光影效果。

车身尺寸方面,这款SUV的长*宽*高分别为4520*1855*1665mm,轴距为2710mm,再加上合理的空间规划,能带来比较充裕的头部空间和腿部空间。

与此同时,这款SUV还配备了“咖啡智能”座舱,搭载了主仪表屏、AR-HUD等科技配置,一定程度上能提升用车便利性。

动力部分,这款SUV搭载的1.5L发动机由蜂巢动力研发,电芯部分由宁德时代提供,百公里实测油耗低至6.41L,也是比较省油的。

结束语:

高油价时代,更低的油耗,就意味着更少的开支;上述9款油电混合SUV,就可以帮我们捂住钱袋子。

而且这9款油电混合SUV,不管是外观、配置还是动力输出,都有比较不错的表现,售价也不算太高。

值得一提的是,乘用车购置税减免新政已来,即日起至2022年12月31日期间内单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

由此来看,不失为合适的出手时机。




10万左右的油电混合车型推荐

​高位的油价,让不少人都将目光瞄准了新能源产品,不过,也有不少消费者贪图燃油车所带来的独特享受,既然如此,选择一款节油能力抢眼的混动车型,不就完美符合这种心思了吗?本期,我们就推荐几款10-15万级别的混动轿车。

比亚迪秦PLUS DM-i

指导价:11.18-16.58万元

在混动领域中,比亚迪DM-i系统可谓闯出了偌大的名声,低于4L的百公里油耗,仅此一项,就足以证明该车的实用价值。

外观方面,秦PLUS DM-i整体设计还是偏向于时尚的,大尺寸中网与下压的车头非常有蓄势待发的视觉感,箭羽式LED大灯造型凌厉,溜背式的车身展现出不俗的运动感,尾灯采用了流行的贯穿式设计。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距则为2718mm。

内饰做工以及用料较为出色,大量的钢琴烤漆以及软质材料包覆下,提升了内饰的质感,悬浮式中控大屏、液晶仪表、电子挡杆、运动座椅等配置也没有缺席,内置的DiLink 3.0智能网联系统涵盖了主流科技功能。

动力方面,秦PLUS DM-i搭载了1.5L发动机、电动机与刀片电池组成的混动系统,发动机功率81kW,电动机则提供了132kW和145kW两款版本,纯电续航里程为55km和120km两种续航标准,亏电状态下百公里油耗低至3.8L。

吉利帝豪L雷神Hi·P

指导价:12.98-14.58万元

帝豪L雷神Hi·P整体产品力还是相当不错的,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗3.8L/100km,属于一款非常居家的轿车,并且这款车的纯电续航也达到了100公里,价格上也很有吸引力。

外观方面,帝豪L雷神Hi·P整体设计较为激进,中网基本占据了整个前脸,犀利的LED大灯还支持自适应远近光灯,白色品牌LOGO彰显其新能源车身份。车身尺寸方面,该车长宽高为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm。

内饰设计非常清新时尚,不拘一格的材质应用,增添了内饰的活泼感,10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏均有配备,并且在线导航、语音交互、OTA升级功能都有提供。

动力上,帝豪L雷神Hi·P搭载了由1.5T涡轮增压发动机、电动机与3挡DHT专用变速箱组成的混动系统,综合功率可达233kW,零百加速仅需6.9秒,亏电油耗仅需3.8L。

本田凌派锐·混动

指导价:13.98-16.98万元

相比上两款插混车型,凌派锐·混动是一款油电混动产品,但不用充电也符合不少消费者的需求,毕竟,这款车的油耗控制相当不错。

外观上,凌派锐·混动整体设计非常居家时尚,粗壮的镀铬饰条配合蜂窝状进气格栅,展现出不错的年轻时尚感,品牌LOGO也采用了蓝色元素点缀,彰显其不同的身份。在车身尺寸方面,凌派锐·混动的长宽高分别为4766/1804/1509mm,轴距达到了2730mm。

内饰采用了大量的软质以及皮质材料包覆,液晶仪表以及中控屏均有提供,内置的智导互联系统,涵盖了当前主流的科技功能,另外,L2级辅助驾驶功能也没有缺席。

动力方面,凌派锐·混动在搭载了第三代i-MMD混动系统,综合最大功率可达113kW,官方给出的百公里综合油耗低至4.0L。

结语:

本期推荐的几款车型,在家用市场可谓经受住了考验,毕竟,出色的销量成绩证实了其市场影响力,随大流选车虽然不能彰显太多的个性,但产品的均衡还是能够保证的。


今天的内容先分享到这里了,读完本文《油电混合车10万左右车型推荐》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多油电混合车10万左右车型推荐、理财平台相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编最大的鼓励。

Tags:

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

请先 登录 再评论,若不是会员请先联系管理员 QQ:775191930开通账号